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Bonjour,
Je vous propose une 522 ICS de la marque G&G non fonctionnelle à réparer ou pour pièces.
Historique rapide pour que vous compreniez le problème.
Achetée sur ce site avec une gearbox V2 blowback fissurée qui a finit par casser. J'ai essayé de changer moi-même la coque et guide ressort, mais n'y suis pas arrivé.
Vous avez selon-moi deux options à l'heure actuelle; remplacer complètement la gearbox (par une blowback ou non),
ou tenter de réparer la gearbox actuelle en sachant que il y a – au moins – à faire :
- calage des gears
- changement des cosses moteurs
- changer le safety lever qui ne fonctionne plus (ca tient peut-être selon moi à une légère différence de dimension/emplacements entre la gearbox blowback d'origine et la neuve)
- réparer/changer le bloc contact qui fonctionne mal (il revient toujours, ce qui empêcherait le mode full de fonctionner, même raison que pour plus haut je pense, différence entre les gearbox).
- l'étanchéité est peut-être à refaire.
Le moteur lui est parfaitement fonctionnel.
Niveau externe, prévoir un changement de crosse (25€ environ) car celle (extensible) présente sur la réplique ne fonctionne plus (donc plus extensible), ainsi que le changement du levier d'armement (5€ environ)
Le cadavre de la réplique est vendu avec :
- deux chargeurs Hi-cap
- la carcasse de la gearbox blowback d'origine (avec bushings 7mm, taped plate et guide ressort d'origine) si jamais ça peut vous servir d'une quelconque manière (ne serait-ce qu'avoir des infos sur la gearbox originelle).
- un lot de joints pour tête de cylindre
- un petit lot de shims entamés (ceux manquants sont dans la gearbox actuellement)
- le ressort et la trappe d'éjéction (couvrant le réglage du hop-up) qui ne rentrent plus dans la réplique étant donné que la gearbox actuelle est non blowback.
Pour conclure, dites-vous que si vous voulez avoir une réplique utilisable, entre un changement de gearbox, de crosse et levier d'armement, vous en avez pour une centaine d'euros au moins (ca dépend surtout de si vous voulez réparer ou changer la gearbox, et laquelle mettre à la place).
Je la vends donc 20€ (négociable dans la limite du raisonnable) juste histoire de récupérer un tout petit peu d'argent et limiter la casse.
Envoi possible à vos frais, paiement/livraison par Paypal, Leboncoin, Vinted privilégiés (reste ouvert à d'autres options). Essai possible (ou plutôt constat de décès possible) sur Troyes et alentours.
Si vous voulez plus de photos/renseignement, ou en cas de question, vous pouvez me joindre au 06.01.44.08.17. (envoyez un SMS d'abord svp), sur
[email protected], la messagerie du site ne fonctionne pas pour moi.
J'accepte même les arnaqueurs en MP, j'en profiterai pour leur expliquer poliment comment manger du verre pilé.