PPQ VFC Version Navy en malette

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Bonjour, - Les prix indiqués sont hors port et hors frais PayPal - Paiement par PayPal - Envoi par la poste, en Colissimo simple - Pas de mondial relay - On peut s'arranger pour d'autres transporteurs - Pas de mondial relay. Non ce n'est pas un doublon. - Pas de mondial relay. Non ce n'est pas un triplon. - Pas de mondial relay. Non ce n'est pas un quadruplon, je ne donnerais pas d'argent à mondial relay et ne ferais pas appel à leurs services depuis que 600€ de matériel (dont deux répliques) ont été perdus/volés par leurs services, et ce n'est pas calomnieux, j'ai les plaintes et des messages du support comme quoi ça a foiré chez eux ou leurs sous traitants. FA étant juste revenu récemment, vous pouvez me contacter sur skipspik_AT_gmail.com si besoin. Contrairement aux clowneries qu'on peut parfois lire, en tant qu’expéditeur, je suis responsable des bêtises de la poste. Ca veut dire que j’emballerai suffisamment bien pour les éviter et ferais les démarches pour en cas de pépin. Chargeur CO2 d'origine (non testé, pas de CO2) + 2 chargeurs gaz (marchent nickel, le PA nécessite bien du green ou du 150PSI par contre) modèle NAVY en malette, avec silencieux, filetage, organes haut, protection filetage et dragonne Sérial 17D00213 Licence Umarex complexe Ressort changé par un à spire plate pour PPQ VFC (La culasse accrochait un brin en arrière avec celui d'origine, que je n'ai plus). L'embout du ressort captif est bleu du coup, et non noir. Joint silverback 50° bleu transparent J'avais fait une video il y a quelques temps pour montrer le changement de joint hop up à quelqu'un, ca vous permettra de voir la réplique : https://www.youtube.com/watch?v=V-5I1BDqzaw